Синайский полуостров, где разбился самолет, — место совсем не безопасное. Его северная часть долгое время считалась вотчиной радикальных исламистских группировок, одна из которых присягнула на верность ИГИЛ. Ожесточенное противостояние египетской армии и экстремистов на Синае не прекращается до сих пор.

Удачно расположенный между Африкой и Азией, имеющий выход к Суэцкому каналу, Синай исторически был нестабильным регионом, привлекающим контрабандистов. И бедный, в отличие от юга, север полуострова сегодня продолжает оставаться зоной вооруженного конфликта. В упрощенном варианте это противостояние армии Египта и радикальных исламистов. Ну а если подробнее – военных и 15 различных группировок. И в конфликт косвенно вовлечены соседние Израиль и Палестина. Причем, Тель-Авив против увеличения числа египетских военных у своих границ ничего не имеет, и даже приветствует его, поскольку курортный Эйлат нередко подвергается обстрелам со стороны Синая. А вот с палестинцами у египтян отношения сейчас, мягко говоря, не самые тёплые. Хотя бы потому, что через тоннели из сектора Газа, не без помощи радикального крыла Хамас, идет беспрерывный поток оружия и тех, кто стремится воспользоваться им на территории Египта. И на Синае стараются этому помешать.

На совести группировки "Вилаят Синай", считающей себя частью ИГ, большая часть терактов на полуострове. Египетская и израильская разведки до сих пор лишь гадают, кем она создана и кто за ней стоит. Сейчас под ее знаменами полторы тысячи боевиков. Наибольшую активность на территории полуострова, помимо нее проявляют несколько группировок — "Ансар бейт аль-Махди", "Ансар аш-Шария", "Моджахеддин Меджлис аш-Шура", "Ат-Такфир валь-Хиджра", "Джамаат ат-Таухид валь-джихад". Практически все они — союзники Аль-Каиды. Но многие присягнули на верность ИГИЛ — это хозяин платит больше. Общая численность группировок достигает 12 тысяч человек. В их же числе – движение "Братья Мусульмане", можно сказать – основной источник радикального исламизма в стране. На волне арабской весны в 2011 его лидер Мухаммед Мурси занял президентское кресло. А в 2013 его свергли, движение признали террористическим.

Проблема в том, что его влияние, хоть и заметно ослабло с тех пор, благодаря политике действующих властей, но все еще распространяется на всю страну.

Охотно на "темную сторону" встают и местные племена бедуинов. Они этнически оторваны от населения Египта и власти не питают к ним особой любви.

Многие европейские страны давно уже рекомендуют своим гражданам не покупаться на красоты красного моря и не выбирать для отдыха Синайский полуостров. Так, например, Великобритания еще полтора года назад советовала не ездить на Синайский полуостров без необходимости. А в провинцию Северный Синай не летать ни при каких обстоятельствах.

Крушение самолета "Когалымавиа" произошло всего в 100 километрах к югу от Эль-Ариша, крупнейшего города этой провинции. После инцидента полёты над зоной вооружённого конфликта прекратили Jet Air Fly, Tomas Kuk, Flydubai, Air France, Lufthansa, Air Arabia и Emirates Airlines. В компаниях говорят, что маршрут изменен "для спокойствия пассажиров". Эксперты в свою очередь призывают не поддаваться панике и доверять лишь проверенным данным.

Ранее в МИД и Министерстве транспорта России настоятельно рекомендовали журналистам не спекулировать данными, и не строить версии и предположения до окончания расследования.

Российские авиакомпании перестают летать над севером Синая

По данным сервиса Flightradar24, российские авиакомпании стали менять свои маршруты при перелетах из Шарм-эль-Шейха в Москву. Так, самолет "Уральских авиалинии" 1 ноября обогнул северную часть Синайского полуострова на пути к Каиру.

Изменения произошли и с маршрутом самолетов компании Nordwind: если 31 октября следовавший из Шарм-эль-Шейха в Москву рейс огибал полуостров с востока, то летевший 1 ноября, борт следовал через запад полуострова, минуя север Синая, сообщает ТАСС.

Также облетают опасный регион самолеты россиский авиакомпаний "Катэкавиа" и IFly. В Росавиации ранее заявили, что решение о маршрутах своих полетов перевозчики принимают самостоятельно, передает телеканал "Россия 24".

Как сообщалось ранее, авиакомпания Air France в качестве меры предосторожности приняла решение избегать полетов над Синайским полуостровом. Также приостановили полеты в этом районе авиакомпании Lufthansa и Emirates. В свою очередь, представитель российского "Аэрофлота" заявлял, что самолеты перевозчика не летают над Синайским полуостровом.

Самолет Airbus A321 российской авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс 9268 по маршруту Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, потерпел крушение 31 октября текущего года спустя примерно 30 минут после вылета. На его борту было 224 человека, все они погибли.

Авиакатастрофа над Египтом ввергнет российскую туриндустрию в шок

Российская туристическая отрасль ожидает замедления спроса на поездки в связи с шоком от авиакатастрофы над Египтом. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

"Мы ожидаем шоковое торможение спроса, которое обычно бывает после терактов, после таких катастроф, после даже сильных стихийных бедствий... Оно наверняка будет, и турагентства тоже об этом говорят. Продолжается оно обычно недели две, потом постепенно люди понимают, в сознании у них укладывается, что такое случатся не каждый день, и спрос потихонечку восстанавливается", — пояснила Ирина Тюрина.

Отказы россиян от поездок в Египет уже начались. "Нам это подтвердили практически все крупные агентские сети, но пока это не обвал, у кого-то единицы, у кого-то — 10-20, но аннуляции, конечно, есть", — сказала Ирина Тюрина.