Нефтяные компании предложили правительству не повышать НДПИ для отрасли, а увеличить акцизы на бензин и дизельное топливо. В этом случае российские автомобилисты смогут приинять участие в пополнении бюджета, сообщается в публикации "Коммерсанта".

Часть налоговых изъятий у нефтяного сектора, которые Минфин планирует для наполнения бюджета 2017 г., может быть переложена на потребителей через акцизы на топливо. Правительство и нефтяники обсуждают варианты, при которых примерно половина из 200 млрд руб. дополнительных платежей пришлась бы не на рост НДПИ на нефть, а на повышение акцизов.

Такое решение позволит ослабить давление бюджета на инвестпрограммы нефтекомпаний, но может привести к росту цен на топливо. Окончательного решения нет, но вчера на многочасовом совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича представители профильных ведомств и нефтекомпаний обсуждали этот вариант.

Минфин исходно предложил просто повысить базовую ставку НДПИ на нефть на 2017 г. примерно на $1 на баррель (с 473 руб. на тонну до 1392 руб.). Это позволяло собрать с отрасли дополнительно 238 млрд руб., с учетом снижения налога на прибыль чистые поступления в бюджет составили бы примерно 200 млрд руб. Еще 55 млрд руб. должны прийти в результате роста экспортной пошлины на мазут (с 82% от ставки пошлины на нефть до 100%), но они уже учтены Минфином.

Сейчас ставки акцизов на бензин и дизельное топливо составляют 10,13 тыс. и 5,29 тыс. руб. на тонну, они должны снизиться в 2017 г. до 7,43 тыс. и 5,09 тыс. руб.

Нефтяники предлагают в 2017 г. акцизы не снижать. Это даст бюджету дополнительно 97-100 млрд руб., НДПИ может вырасти лишь на 243 руб. Есть и вариант роста акциза на дизельное топливо примерно на 1 руб. на литр, что позволит увеличить НДПИ всего на 128 руб.

Эти предложения выгодны прежде всего тем, у кого добыча нефти существенно превышает ее переработку: "Роснефти", "Сургутнефтегазу", "ЛУКойлу", а также маленьким компаниям, у которых вообще нет переработки.