Международная федерация инженеров-консультантов (FIDIC) признала Бугринский мост через Обь в Новосибирске одним из лучших инженерных проектов мира. Бугринский мост удостоился награды Award of Merit на церемонии награждения FIDIC Awards 2016 в Марокко. Об этом говорится на сайте FIDIC, сообщает РБК.

При оценке проектов жюри учитывало инновационность, качество, профессионализм, соблюдение принципов прозрачности, долговечность и влияние на окружающую среду. Всего награды получили 22 сооружения, большая часть которых построены в Китае и США. Россия была представлена в шорт-листе только Бугринским мостом.

Бугринский мост — третий по счету мост через Обь в Новосибирске. Он соединяет федеральные трассы М-51 «Байкал» и М-52 «Чуйский тракт». Стоимость двухкилометрового моста вместе с развязками — 14,8 млрд рублей. Уникальность сооружения заключается в рекордных размерах его главного арочного пролета, самого большого в России, длина которого составляет 380 метров. Арочный пролет моста с высотой свода 72 м впервые в мировой практике сооружался методом вертикальной радиальной надвижки.

Сооружение возвела компания «Сибмост» (штаб-квартира — в Новосибирске) по инженерному проекту «Стройпроекта», который и получил награду в Марокко. Ранее компания спроектировала часть объектов для Олимпиады в Сочи и кольцевую дорогу вокруг Санкт-Петербурга. Строительство Бугринского моста велось с февраля 2010 года. На открытии моста 8 октября 2014 года присутствовал президент Владимир Путин. В тот же вечер на мосту произошла первая авария и пробка.

Ранее мэр Новосибирска Анатолий Локоть раскритиковал другой проект «Стройпроекта» — четвертый мост через Обь, который к 2021 году собираются построить в центре города между Коммунальным и Димитровским мостами. Вызывают сомнения, по мнению мэра, экономическая модель строительства и эксплуатации, а бюджетные средства лучше потратить на другие объекты — например, на вторую очередь строительства Бугринского моста.

Илья Галагуз